Кто возглавляет крупнейший в мире проект архитектуры судоходных контейнеров?
Несмотря на отсутствие широко распространенного покрытия, проект, который провозглашается как крупнейшее архитектуру судоходных контейнеров на сегодняшний день, привлекла внимание. Одной из возможных причин воздействия на ограниченную среду является его местоположение за пределами Соединенных Штатов, особенно в портовом городе Марсель, Франция. Другим фактором может быть личность инициаторов проекта: китайский консорциум.
Китайцы расширяют свое глобальное присутствие, инвестируют в различные страны и в настоящее время ставят сосредоточенность на Европе, с особым интересом к Марселе. Городское прибрежное расположение делает его важнейшим центром судоходства в Средиземноморье и ключевым моментом на современной шелковой дороге, соединяющей Китай и Европу.
Доставка контейнеров в Марселе
Марсель не привыкать к доставке контейнеров, с тысячами интермодальных контейнеров, проходящих еженедельно. Проект, известный как MIF68 (сокращение для «Международного модного центра Marseille»), использует сотни этих контейнеров.
Это архитектурное чудо является крупнейшим в мире преобразованием судоходных контейнеров в розничный парк в бизнесе, который обслуживает текстильную отрасль. Хотя точное количество используемых контейнеров остается нераскрытым, масштаб центра может быть выведен из доступных изображений.
MIF68 оснащен индивидуальными транспортными контейнерами в разных размерах, каждый из которых со сложными отделками, хорошо выполненные электрические установки и удобства, которые можно ожидать от традиционной розничной среды, все в пределах перепрофилированных транспортных контейнеров. Успех проекта демонстрирует, что использование транспортных контейнеров в строительстве может привести к элегантному и функциональному деловому пространству, а не к простому контейнеровому двору.